New Year Party?

I am almost sure that on you partied hard into new year. Surely you were having dinner or something, opened few bottles, countdown, fireworks, and eventually went to bed too late, just before the sun rise. This time, I didn't do that. Just when you were heading home, or still laying on the floor completely drunk, way before the sun rise, I was dressing up, putting leathers, pushing the 937 along the driveway (she is loud, would have awoken my family), hopping on and riding away. It was dark, but there was a starry sky. Tarmac was icy, I could see it shine on my headlight beam. I tell you, I had the sick idea to do a tires heaters cycle before leaving, but I it would have been a waste of time. Riding time. Madness is a grooving infection. 7km away from home, I arrived to the meeting point. No one around. I mean, the whole town was sleeping. No cars. No pedestrian. Not even a stray cat. I switch the engine off, and I start to hear some sound getting closer. "Who the fuck is mowing the lawn this early in the morning, I mean, this early into the new year?" As the noise generator got closer, I could detect that rattling sound of a rattling clutch Desmo engine. There aren't many sicker than me out there, so it was my dear bro Ickx on this Ducati 851. New year wishes, without even getting off the bikes, and off we rode. Club boss set up a competition. He wanted to see who were the first 10 riders getting there at the club (that's also a restaurant, and also where he lives) on January 1st 2013, from 7:00am on. That gave me the bastardish idea to get there way before, and wake the fucker up! Official timing set my arrival at 6:34. We were the first ones! And gave him a proper alarm clock, revving up the engines! Given we really kicked him out of the bed, I guess we made it even earlier, he simply needed few minutes to get up, log in, find himself, and check the time. By 8:15am we were already 8 riders up there. It was amazing seeing the sun rise from the valley, as it was another of those wonderful day. On my previous post I told I wanted to celebrate riding. I tell you no lies.

Sono quasi sicuro che avete fatto festa l'ultimo dell'anno. Sicuramente una bella cena, un po' di bottiglie, conto alla rovescia, spumante, fuochi d'artificio. E poi ve ne siete andati a letto tardi, tardissimo, magari poco prima dell'alba. Questa volta io non l'ho fatto. Mentre andavate a casa, o eravate ancora distesi per terra ubriachi, ben prima del sorgere del sole, io mi stavo vestendo, mettendo la tuta, spingendo la 937 lungo il vialetto (fa rumore, se l'accendevo svegliavo la famiglia!), salendo in sella e me ne stavo andando. Era buio, ma c'era un cielo stellato. L'asfalto era ghiacciato, potevo vederlo brillare alla luce del faro. Avevo anche pensato di fare un ciclo di termo coperte prima di partire, ma si sarebbe fatto troppo tardi. La pazzia è una malattia infettiva. A 7km da casa mia, arrivo al punto d'incontro. Non c'è nessuno. Voglio dire, il paesetto dorme. Non ci sono auto. Non ci sono pedoni. Nemmeno un gatto randagio. Spengo il motore, ed inizio a sentire un rumore in lontananza. In avvicinamento a ore 6. "Chi cazzo sta tagliando l'erba così presto la mattina, o meglio, così presto nell'anno nuovo?" Con l'avvicinarsi del generatore di rumore, ho potuto riconoscere lo spadellante suono della frizione di un motore Desmodromico. Non ci sono tanti altri dementi come me in giro, e quindi si trattava per forza del mio caro amico e fratello Ickx, con la sua Ducati 851. Auguri al volo, senza nemmeno scendere dalle moto, e via. Il boss del motoclub aveva organizzato una specie di gara. Voleva vedere chi sarebbero stati i primi 10 motociclisti che si sarebbero presentati al club (che è anche un ristorante restaurant, dove lui vive) il primo Gennaio 2013, dalle 7 del mattino in poi. Questo mi ha fatto venire la bastardissima idea di presentarmi molto prima, per sbrandare il maledettissimo boss! Secondo i cronometristi ufficiali il mio arrivo è marcato alle 6:34. Siamo stati i primi! E gli abbiamo dato la sveglia a suon di sgasate! Considerando che lo abbiamo veramente buttato giù dal letto, credo siamo arrivati anche prima, in quanto avrà sicuramente avuto bisogno di qualche minuto per alzarsi, connettersi, capirsi, e guardare l'ora. Per ler 8:15 eravamo già 8 motociclisti perditempo presenti al club E' stato bellissimo vedere l'alba dalla valle, anche perché è stata un'altra di quelle giornate meravigliose. Nel mio post precedente ve l'ho detto che avrei celebrato l'anno nuovo in moto. Io non vi racconto balle.

Earliest Arrivals Primi Arrivi

Breakfast before 7:00am Colazione prima delle 7

Sun Rise Alba a Val San Liberale

1st one, me Primo Arrivato, Io

2nd one Secondo Arrivato

3rd one Terzo Arrivato

Sun is high, more have arrived Il sole è alto. Altri sono arrivati.

Blessed Are The Sick.

Well, they say we are pretty sick when we ride in winter, doesn't they? Being mostly a track rider, I am not really a winter rider (anymore). But, well, we are being blessed by a wonderful autumn weather, with temperature reaching +10°C. At the sun it's really nice! Today weather was simply brilliant. The sun was shining like it never shone before. Time to hop on the mighty 937 and go for a ride. I rode around here, on the hills. Some 45 km. Topping some decent speeds, popping some nice wheelies as the grip was all there. I rode into a narrow mountain road too. Loved it. Definitely a relaxing ride. Perfect celebration of the last day of the year. And, I tell you, I will celebrate tomorrow the same way I celebrated today! Have a wild party tonite!

Beh, dicono che siamo fuori di testa quando andiamo in moto in inverno. Essendo principalmente uno che va in pista, non uso proprio la moto d'inverno (non più). Ma, beh, c'è questo bellissimo tempo autunnale, con temperature che arrivano a +10°C. E al sole è bellissimo! Ed anche oggi il tempo era luminoso. Il sole brillava come non ha mai fatto prima. Perfetto per saltare in sella alla mitica 937 e partire per un giretto. Qui attorno, percorso collinare. Circa 45 km. Con delle buone velocità di punta, e con alcune belle 'penne, in quanto c'era grip a sufficienza. Mi sono anche infilato in una stretta stradina di montagna. Figata! Un giretto rilassante Perfetta celebrazione dell'ultimo giorno dell'anno. E, vi confesso, celebrerò domani allo stesso modo! Fate festa selvaggia questa notte!

Happy New Fucking Year!

Once Upon A Winter

Well, winter may really kill. A friend of mine, that I got to know one million years ago, for the simply reason we BOTH had the mighty RF900 (Where's yours, Mr.Twat?), managed to do several filming of his cool son. And set up this amazing videoclip. And I tell you, the kid sings like a dream!

Beh, l'inverno può uccidere. Un mio amico, che conobbi un milione di anni fa, per il semplice fatto che ENTRAMBI avevamo l'RF900 (Dove cazzo è la tua, Mr.Twat?), ha fatto diverse riprese di suo figlio che canta. E ha messo in piedi questo videoclip. E, davvero, questo ragazzino canta da sogno!

Friendship and Bikes / Amicizia e Moto

Few days a go dude got in touch with me. Seeking parts for a GSXR like mine. For a friend. No problem. I had the parts, we agreed a price, and set up a meeting that happened yesterday. He shows up with another friend. Actually this new one should get the parts. Seen and liked, they pay. The guy that originally got in touch with me gives me the cash, and gives the parts to the other one, saying something like "Merry Xmas". So the parts were bought by guy 1 and gave away as a present to guy 2. Guy 1 tells me: I consider him my brother. WOW! This is amazing. So out there there are still something called friendship, and it is still based upon the passion for motorcycles. These guys are 10+ years younger than me. And they still believe in it. It fucking made my day.

Qualche giorno fa mi contatta un tizio Cerca pezzi per una GSXR come la mia Per un amico Nessun problema Avevo i pezzi, abbiamo concordato un prezzo, e ci siamo incontrati ieri. Si presenta con un'altro tizio, un amico. I pezzi, infatti, erano per questo amico. Visti, piaciuti, mi pagano. Il tizio che si era messo in contatto con me mi da i soldi, dai pezzi all'amico, e gli dice "Auguri!". Quindi i pezzi li ha comprati il tizio 1 per il tizio 2. Il tizio 1 mi dice: Lo considero come mio fratello. WOW! E' fantastico! Quindi c'è ancora quella cosa chiamata amicizia, ed è ancora basata sulla passione per le moto. Questi ragazzi hanno almeno 10 anni in meno di me. E credono in questo. Una giornata fottutamente fantastica!

Little Ride / Giretto

So saturday I enjoyed a little ride on the old 937. Just a quick ride up the Monte Grappa. Some 90km ridden, just to enjoy a little. And I enjoyed this on the bar located on the top:

Sabato ho fatto un giretto con la vecchia 937. Un piccolo giretto su sul Monte Grappa. Circa 90km, solo per divertirmi un po'. E mi sono anche divertito a mangiare questo su la rifugio:

Weather wasn't one of the best. But on the top there were still were some bikes.

Il tempo non era dei migliori, ma in cima c'erano diverse moto:

The old 937 still runs strong. I enjoyed stopping around, taking few pics. I'll be back for seme nicer autumn colors!

La vecchia 937 va ancora forte. Mi sono divertito anche a fermarmi a fare delle foto. Tornerò presto per fotografare i colori autunnali.

((937*1000)+937)/10

Since the club championship is over, it's time to either have some easy track days, or ride the street bike. Across the weekend I picked the latter, and easily rode some 140km around the nearby mountains. I was so lazy that I didn't even wanted to fill up, and managed to run out of fuel 100 meter from home on my way back (uphill!). Apart this, the mighty 937, did another symbolic step. Look at the figure on the clock:

Ora che è finito il trofeo del club, è tempo per qualche uscita in pista tranquilla, oppure per un giro sulla moto da strada. Nel weekend ho optato per la seconda, e mi sono fatto 140 km tranquilli su per l'altipiano. Ero così svaccato che non ho avuto nemmeno voglia di fare rifornimento, tanto che sono rimasto senza benzina a circa 100 metri da casa (in salita). Oltre a questo, la mitica 937, ha segnato un altro dei suoi traguardi simbolici. Guardate:

here the ride:

ecco il giretto:

View Larger Map

The Smurf and Spiderman / Il Puffo e L'uomo Ragno

Ok, the following pics shows the Spiderman. What follows may not be ok for everybody. But this blog runs under the special copyright licence that goes like "This is my fucking blog, if you don't like get the fuck off"

OK, nella foto che segue c'è l'omo ragno. Ciò che segue può non piacere a tutti. Ma questo blog è sotto una speciale licenza di copyright che recita più o meno: "Questo è il mio cazzo di blog, se non ti piace vattene a fare in culo"

So we had the last race of the Season. In Rijeka. As you may know (or not?) I was 3rd in the club championship, same points with a fellow rider, and his damn Triumph 600 sport bike. Gaps & points math gave us a pretty certainty that we'll take 2nd and 3rd place, and the one of us finishing in front of the other would have taken the desired 2nd place. I was hot. To match my bike smurfish colour scheme, I applied ONE BLUE knee slider and ONE WHITE on. The fucking damn smurf crafted by Satan himself, with an angelic white 666 number on a smurfish blue background. I've a ritual, I think I never told it here. On the morning of a track day, I need to take a download (shit) in the track structure restrooms. If I don't, I pack and leave. This is my only superstition. This time I took a shit there three times: the night before, the morning, and 30 minutes before the race. I was fucking loaded. I qualified in front of the damn british iron. We did a good start, but in the mess of turn one, the British iron was in front. No problem, I was there, but the fucking spiderman, on his powerful MV F4 1000cc installed his damn spider web and I caught in the trap. He was in between me and the British thing. That wouldn't be an issue, if Spiderman was as fast as Superman or at least Batman, but it turned out that Spiderman is 2 seconds slower than me and the british queen, but has some 80hp more than smurfbike, that on a fast track is enough to make a spiderweb you cannot pass through and overtake. Took me 3 eternal laps to eat the spider, to crush it under my boots.

Ed ecco l'ultima gara della stagione. A Rijeka. Come saprete (o no?) ero terzo nella classifica del nostro campionato, a pari merito con un amico in sella ad una Triumph 600. La matematica dei punti e dei distacchi ci dava la ragionevole certezza che a noi due toccava il 2do e 3zo posto, e che quello di noi che finiva davanti si prendeva il tanto desiderato secondo posto. Ero carico. Per essere in linea con l'abbinamento di colori puffoso della mia moto, mi sono messo UNA saponetta BLU, ed UNA saponetta BIANCA. Il fottuto puffo del cazzo, creato da Satana in persona, con un 666 bianco angelo su uno sfondo blu puffo. C'è un rituale. Credo di non averlo mai detto su queste pagine. La mattina di una giornata in pista devo fare una telefonata (andare a cagare) nei bagni della struttura. Se non lo faccio, carico la moto e me ne vado. E' la mia sola superstizione. Questa volta ho cagato in autodromo la sera prima, la mattina, e pure mezz'ora prima della gara. Ero carico, cazzo. Mi sono qualificato davanti al catorcio britannico. Abbiamo fatto una buona partenza, ma nel mucchio della prima curva, il catorcio britannico si è messo davanti. Nessun problema, ero li, ma il fottuto Uomo Ragno, con la sua potente MV F4 1000cc ha teso la sua dannata ragnatela ed io sono caduto nella trappola. Era tra me e la cosa albionica. Questo non sarebbe stato un problema se l'Uomo Ragno fosse stato veloce come Superman o almeno come Batman, ma invece è venuto fuori che Spiderman è 2 secondi più lento di me e della regina d'Inghilterra, ma con 80 cavalli più della motopuffo, che in una pista veloce è sufficiente per tendere una ragnatela fitta, dove non puoi passare. Mi ci sono voluti 3 giri eterni per mangiarmi il ragno, calpestandolo sotto i miei stivali.

At that point the queen, saved by some gods, was at least 6 secs away from me. NO. That cannot be. So I entered suicidal mode, had clear track, and tried my best to kill myself in the process to catch up. Know what? I didn't kill myself, but I caught the queen and his fucking kingdom. But I did it on LAST lap. Flag. End of race. I drank 5 seconds in 5 laps, finishing less than one sec from my opponent. He is 2nd. I am 3rd, and pissed. On the last lap, of the last race, of the last track day, I even did my all times best lap time on this track. Sounds quite glorious, doesn't it? Back to the pit lane, I was the Fantastic Four, Satan, Wolverine, and all the fucking marvel fags, with all their super powers.... aiming to KILL the spider. In a moment of clearness, I stepped down, and blamed the marshals for not simply blue flagging the red & blue hero. In the end this kinda fucked up my joy. It's OK I am 3rd, but I would have wanted to fight for a 2nd. Spider man simply didn't let me do it. If my son will ever want some toy, book, comics or whatever about Spiderman, well, it's gonna be forbidden. "Get some fucking porn mag son, not that slow fags crap!"

A quel punto la regina, salvata da qualche dio, era almeno 6 secondi avanti. NO. Non può essere. Quindi mi sono messo in modalità suicida, pista libera, provando il possibile per cercare di uccidermi nel tentativo di rimontare il distacco. Sapete cosa? Non mi sono ammazzato, ma ho raggiunto la regina ed il suo cazzo di regno. Ma l'ho fatto nell'ULTIMO giro. Bandiera. Gara finita. Mi sono bevuto 5 secondi in 5 giri, terminando a meno di un secondo dal mio rivale. Ma lui è secondo, ed io sono terzo ed incazzato. Nell'ultimo giro, dell'ultima gara, dell'ultima uscita della stagione, ho anche fatto il mio miglior tempo assoluto in questa pista. Glorioso, non è vero? Tornato in pit lane, ero i Fantastici 4, Satana, Wolverine e tutte le fottute checche in calzamaglia della marvel, con tutti i loro super poteri..... e volevo solamente UCCIDERE il ragno. In un momento di lucidità, mi sono calmato..... ed ho accusato i commissari per non aver dato all'eroe rosso e blu una bandiera blu e basta. Alla fine questo mi ha tolto gioia. OK, sono terzo, ma volevo combattere per il secondo posto. Il ragnetto non me l'ha permesso. Se un giorno mio figlio vorrà un giocattolo, un libro, un fumetto di spiderman, beh, gli sarà proibito. "Figliolo, prenditi un giornalino porno, non quella roba per froci fermoni!".

Fuck, too late!

Cazzo, troppo tardi!

As Always, well, Here some action pics of the day, thanks to our great Photographer:

Come di consueto, beh, Ecco alcune foto in azione scattate durante la giornata dal mitico Gioele:

The rest of the day has been lovely. Weather was perfect, and we had this MV dealer, LUNARDI RACING, who gave us the chance to freely test the MV F4RR and the F3. I tested the F4RR, and found it impressive. I am simply not used to such power, it's damn scary. Thank you, Alberto!

Il resto della giornata è stato piacevole. Il tempo era perfetto, e c'era questo rivenditore MV, LUNARDI RACING, che ha messo a disposizione una MV F4RR ed una F3 da provare gratuitamente in pista. Io ho provato la F4RR, e l'ho trovata impressionante. Non sono abituato a simili potenze, è una cosa da paura. Grazie Alberto!

ATTENZIONE! ACTUNG! WARNING! GNOCCA GRATIS! FREE PUSSY!

ha! So you are reading this now :) The guy inside the Spiderman leathers, is a friend. I've nothing against any kind of sexual preference. The british bike rider, is a friend. We even had lunch together. All the above is meant to be fun. If you don't like my sarcasm or attitude, FUCK OFF. And this is not a joke.

ha! Così vi leggete pure sta roba! L'uomo dentro la tuta dell'Uomo Ragno è un amico. Non ho nulla contro qualsiasi preferenza sessuale. Il tipo con la moto inglese è un amico. Abbiamo anche pranzato assieme. Tutto quanto sopra è per far casino e scherzare. Se non ti piace il mio sarcasmo o il mio modo di scrivere, FOTTITI. E questo non è per scherzare.

RainBurgRing / PioggiaBurgo

I returned to SALZBURGRING. Rain followed me. All the way there, I even caught snow on the motorway. All the morning there. Endless rain. I've been lucky it dried out a little in the afternoon, so I managed to have some 25 laps. Slow. I really love this track. I hope, one day, I can finally enjoy it the proper way. The rest? See pics:

Sono tornato al SALZBURGRING. La pioggia mi ha seguito. Anche durante l'intero viaggio, ho pure trovato neve in autostrada. Tutta la mattina al circuito è stata caratterizzata da pioggia infinita. Sono stato un po' fortunato nel pomeriggio, quando s'è asciugato un po', e sono riuscito a fare 25 giri. Lenti. Adoro questa pista. Spero, un giorno, di potermela godere come merita. Il resto? Vedere foto:

Few words for the organizer: ROTHE RACING. Super top organization. Mr. Stephan Rothe is absolutely the top, a gentle man, and a great rider that can lap the damn track in 1:28,5 !!!!

Due parole sull'organizzatore: ROTHE RACING. Super, il top, la migliore organizzazione. Stephan Rothe è il migliore, un autentico gentiluomo, un gran manico che gira in questa cazzo di pista in 1:28,5 !!!!