| Last POMPONE motoclub track day for this year. As a motoclub we act quite differently compared to regular track day organizers.
Our aim isn't to book the track and sell as many entrance as possible. We care to offer high quality track days, with not so many people (to avoid too much traffic) and also we select the people: we are a club, we want to know people, we don't want any idiot with a motorcycle to show up and mess up with our events. This is also a reason why we set up riding schools. I had an issue: probably the tip over sensor of my bike is gone and it kept cutting the fuel pump when riding over bumps. Changing line helped. So I believe I can do a better lap time when this is fixed. The night before the track day we all arrived around there. Some 15/20 of us were having dinner at same place, VILLA SANDI (Best hotel, restaurant, service and kindness ever in Croatia!), and we had an amazing night (too much alcohol, food and too late at bed anyway). It was amazing having few blokes from UK and Netherland, coming all the way down here on some vintage laverdas and also on a Benelli Tornado 900/3 LTD. Here, as usual, few pics. If you care being there with us, feel free to contact me or the club. PS: special thanks to MOTOCORSE.COM |
Ultima uscita in pista 2011 con motoclub POMPONE. Come motoclub lavoriamo in maniera differente rispstto ai normali organizzatori di eventi in pista. Il nostro obiettivo non è riservare la pista e vendere quante più entrate possibile. Noi puntiamo ad offrire giornate di alta qualià, senza troppe persone (per evitare il troppo traffico) e pure selezionando i partecipanti: siamo un club, vogliamo conoscere le persone, non vogliamo che qualsiasi idiota con una moto venga a rovinarci le giornate. E' anche per questo che organizziamo corsi di guida. Naturalmente dobbiamo anche riuscire a coprire i costi. Non ci interessa guadagnarci sopra, ci serve solo coprire le spese. Se avanzano soldi li investiamo per riservare altre giornate in pista. Dopo un piovoso 2010 e un modesto 2011, l'ultima uscita è stata fantastica. CENTO partecipanti paganti! Tutti i box presi. Gara sociale piena (35 moto schierate in griglia). E comunque senza avere troppo traffico in pista, il che significa che uno può girare bene, divertirsi in sicurezza, e puntare alla propria guida ed eventualmente al tempo sul giro. Per quanto riguarda quest'ultimo, sono felice. Ho girato 3 secondi sotto il mio precedente tempo (1:46.5) con la GSXR600, su gomme Bridgestone slick, mescola dura. Si, mescola dura, anche se il clima super estivo (veramente caldissimo) era più per una mescola più morbida. E' stata la mia prima volta con le Bridgestones, e devo dire mi piacciono molto. Le Pirelli erano inguidabili in questo circuito. Scivolavano ovunque, non potevo guidare. Giornata fantastica. Pochi incidenti, e nessuno si è fatto male. Ho anche fatto un dritto già alla Zagabria, a causa di una frenata un po' troppo ritardata. :-) Ho avuto un problema: credo che il sensore ribaltamento della moto sia morto. Mi continuava a tagliare la pompa quando passavo sullo sconnesso. Cambiando traiettoria risolvevo il problema. Immagino che potrei migliorare il tempo con questa cosa risolta. La notte precedente siamo tutti arrivati in zona. Alcuni di noi, circa 15/20 persone, ci siamo fermati a VILLA SANDI (Migliore hotel, ristorante, servizio e cortesia della Croazia), e ci siamo divertit un casino (troppo alcol, troppo cibo, e troppo tardi a letto comunque!). E' stato bello avere anche degli ospiti dall'Inghilterra e Olanda, che sono venuti giù da lassù con alcune Laverda d'epoca e pure una Benelli Tornado 900/3 LTD. Come al solito ecco alcune foto. Se vuoi essere dei nostri, contatta me o il club. PS: Ringraziamento speciale a MOTOCORSE.COM |
