New 2009 Culo di Titanio scheduled date (insomma, nuova data, facile no?)

The super ride of this year, that's gonna be the same as 2008, as we didn't complete it, will be held on JUNE 30th Stay tuned, and cross finger for weather...... :) Route details to follow.

Il mega giro di quest'anno, che sara' piu' o meno quello dell'anno scorso visto che non lo completammo, si terra' il giorno 30 GIUGNO Rimanete sintonizzati, e incrociate le dita per il tempo..... :) Presto vi aggiornero' con i dettagli del tragitto.

Passes Carving Warm up

Well, finally I am back to what I think RIDING is, got what I mean? :) On Saturday, May 2nd, I left late, like 2:30pm not really knowing which route I could take. I had to be home by 6:30pm, so I couldn't really go for something that big. So I decided to do it like this: Riding up to Feltre, taking a little longer way, the SP1 Bis, a fast part with no traffic and wide long fast corners. I alway prefer this because the other side of the river is always full of vehicles, coppers and it isn't as fast as I like :-) In Feltre I switched to face the 1st little pass: Croce D'Aune. Once I was down from it, I twisted the throttle leading to Rolle Pass, just to get close to 2000mt and see... well.. some snow. Cannot believe how many BMW GS & similar I saw around. Are they giving them away for free? :-) Surely I didn't see anything like my bike :-) The way up the Rolle is always ballistic. I love it. So fast. Down north side and turn right for the Valles. Here we got another one I LOVE. The southern side is super, and I think my bike loves that too ;-) The troubles are on the north side, descending toward Falcade as the bumps are really frequent, there are so many that instead of fixing they put a road sign telling you to take care ;) Once down, rather than taking the usual San Pellegrino to lead me toward the northern dolomitis, I switched toward Agordo (and I had the chance to see live a snow slide up in higher peaks... absolutely amazing, breathtaking!) to lead back on to the Feltre-Rolle road, in Fiera di Primiero, crossing the nice Forcella Aurine and Passo Cereda. These are smaller passes, but the fun is all there, corners a go-go and really no traffic at all. When I was back to Fiera di Primiero I rode south, but I wasn't happy enough, so I took a lille detour that pointed me up to Passo Gobbera. Up there I could have continued toward Passo Brocon and end down in valley of Valsuana, but time was running short, so I descended back down on SS50 (in a new fast tunnel) to ride south to Feltre and then way back home. 277km, 6 passes, a little more than a full tank of fuel, Two Lamborghini seen :-)

E così, sabato 2 maggio sono partito tardi, intorno alle 14:30, non proprio sicuro di che giro avrei fatto. Dovevo essere a casa per le 18:30 quindi non potevo davvero fare qualcosa di tanto maestoso. Quindi ho optato per qualcosa del genere: Dai colli asolani, su verso Feltre, prendendo la strada un po' piu' lunga, la SP1 Bis, un tratto veloce, con ampie curve e pochissimo traffico. Preferisco sempre questa alla Feltrina (SR348), in quanto quest'ultima e' sempre piena di traffico... e non e' veloce come piace a me :-) A Feltre ho preso per Pedavena e su per il primo piccolo passo, il Croce D'Aune, famoso ai ciclisti per aver generato l'idea di Campagnolo con conseguente nascita della famosa azienda. Discendo il D'Aune ammirando ancora una volta il cambio di paesaggio, che passa tra piccoli villaggi molto pittoreschi... con una strada stretta e tortuosa, al contrario della salita lato Feltre che e', beh, diciamo molto smanettabile. Punto il transatlantico verso il Rolle, godendo ancora una volta della salita sud, che e' un paradiso di varianti. :-) Bello il Rolle... e poi volevo salutare le nevi. MA QUANTI CAZZO DI BMW GS E SIMILI CI SONO IN GIRO???? Ma li danno via gratis? una anche a me grazie :-) Sicuramente non ho visto in giro roba tipo la mia moto :-) Giu' dal Rolle sul versante nord, e giro immediatamente sul mitico Valles. Adoro questo passo. Il versante sud e' una figata, ci do di gusto, e la moto e' evidentemente felice, complice magari anche l'arietta fresca che si aspira mentre ronza intorno ai 9000/10000 giri ;-) Discendo, ed il versante nord e' sempre uno schifo di strada, anche se il panorama ne vale la pena! E' talmente piena di buche che invece di sistemarle hanno messo un cartello di avviso :-) In fondo al passo, invece di girare per il consueto S.Pellegrino e puntare ai passi piu' a nord, ho preso per Agordo. Tra l'altro piantando i freni poco dopo per ammirare una slavina d'alta quota che si è offerta in tutta la sua maestosa azione ai miei occhi. Scordatevi la foto... non ce l'ho fatta :-) Da Agordo prendo per il Passo Cereda, preceduto dalla Forcella Aurine. Roba piccola, ma pur sempre MOLTO divertente, con curvette niente male che divoro senza pietà anche perche' il tempo passa ed io c'ho da fa'! :-) Traffico zero comunque, assolutamente una goduria. Rieccomi a Fiera di Primiero. La mia media e' stata altina e mi accorgo che avanzo del tempo... quindi invece di procedere a sud verso Feltre, prendo, da Imer, su per il passo Gobbera. Lassu' si piglierebbe poi per il Brocon, ma io invece mi sono infilato nella nuova galleria che torna giu'.... poco dopo dove ho preso per salire :-) Piccola deviazione :-) Discendo verso Feltre e percorro al contrario la strada fino a casa. 277km, 6 passi, poco piu' di un pieno di benzina, viste due Lamborghini :-)

Map of the blast / Mappa del giro

You can even enjoy going around google maps here below:

Puoi anche girare per google map qui sotto, per seguire il percorso

Bigger Map / Mappa Ingrandita

Passo Rolle	Passo Rolle
Passo Rolle	Passo Valles
Passo Valles	Passo Valles
Passo Valles, north side	Passo Cereda

May 1st (ride) 2009 - 1mo Giro / Maggio/ 2009

Well, finally I did it. 1st ride of the year. I admit, not really a RIDE as I am used to, but well, weather ain't been good, and my time ain't be much... so I did the test ride ride...115km... to check everything's working and to remove some rust of the winter season. 1st knee down also. Now I just wait for new multi passes days...

Ebbene... primo giro dell'anno. Un po' tardi, ok, ma il tempo faceva schifo... ed io non avevo proprio tempo. Piccolo giretto, sui 115km, ma ok per rimuovere un po' di ragnatele e per vedere se la moto è ok, dopo tutti i lavori fatti. Ora m'aspetto i giri quelli veri, quelli per i quali questo blog merita di esistere. Ah, primo ginocchio giù...

the mighty on its 14th season, and the snow....
la mitica alla sua 14ma stagione



View from Monte Grappa


View from Monte Grappa

H2O

Ok, bike is insured, cleaned, service, filled, whatever. But it rains. It never stops. I planned a ride the past saturday and all I could get is one our out on the mountainbike (offroad, mud). Where the fuck has spring gone???????????????

La moto ha l'assicurazione, è pulita, tagliandata, olio, catena, tutti i cazzi ed i controcazzi. Però piove. Molto. Volevo farmi un bel giro sabato, ma tutto quello che sono riuscito ad ottenere è un'ora fuori con la mountainbike, su sterrato... sul fango. Devo proprio prendermi la moto da enduro ("da tera" come dice un amico). Che due palle sto tempo. Ma quando cazzo arriva la primavera????????????

Greasy hands / Mani sporche (di grasso)

Spent the noon with tools. Bike is ready. Next week i start insurance!

Pomeriggio in garage! Adesso lamoto è pronta... Manca solo l'assicurazione

Gone multilanguage / Verso il multilingua

I just tried to go multilanguage.... to add my own one at least for the followers of my country. Blogger doesn't support it apparently. So I try this.... But I am not sure about yet. Any tips?

Provo a farlo multilingua.... aggiungere l'italiano per voi amici che preferite seguirmi in madrelingua.... (visto poi che molti dei miei giri sono in Italia). Non sono ancora convinto di questo, nel senso che blogger non supporta la funzione, credo, e questo è solo un tentativo che pero' non convince ancora.... Avete qualche suggerimento?

Almost ready / Quasi Pronto

So far my bike is 99% ready. new chain, new sprockets, valve checked, carburettors balanced, whatever is done. only work left is putting fairings back on.... even cuz they are around my garage, and won' t let me move or get the alfa and the maserati out. 1st multi passes ride is planned for 25th April. Where? I don't know. I expect some 350km or about, just to warm up..... I'll keep u uptodate. good night

Bene, la mia moto è pronta al 99%. Nuova catena, corona, pignone, valvole contollate, carbutatori bilanciati, tutto fatto. Mi manca solo metterci le carene ed i fianchetti.... anche perchè stanno in giro per il garage e mi rompono le balle... no posso tirare fuori ne la maserati ne l'alfa. Il primo giro multi passo penso di farlo il 25 Aprile. Dove? Non so. Penso sarà una cosetta da 350km o giù di lì, tanto per riscaldarmi..... Vi terrò aggiornati. 'notte

Men at work

So, saturday morning I woke up early, and among the other 1000 things I had to do I managed to service my bike.

Fresh Motul 300V 15W50, 4 new CR9E NGK sparkplugs, brand new oil filter and K&N cleaning & oiling.

Test rode the bike (some 8km) and even popped 1st wheelie of the season (on a motor bike... on the mountain bike I lost count...)

Afterward I loaded the bike onto the van and drove it to my friend's workshop.

Left the bike there for the following:

1. carburettors alignment
2. valves adjustment checkup
3. brand new chain+sprockets
4. whatever

I plan to get on the serious riding by mid april. If season will be as warm as it's promising to be, you better follow this blog, because there will be plenty to post about.

stay tuned, rev up