I just love NEW TARMAC!

What a surprise! I find put a couple of hours to let myself go, riding recklessly on my local roads (read here)... and what happens? SOMEBODY DID SOME NEW TARMAC! Ok, non on all the loop, and on a road... it was done here and there, alternatively... without any apparent logic... at a point there was the old tarmac, but the upcoming hairpin -and only that one- was blessed with new black grippy surface. A tarmac so new that the while lines are still... very white! What can I say? The best corners got new surface... and the whole ride has been even funnier! 160km, two hours or about... boot sliders gone, knee sliders had their share of fun as well. WOW!

Che sorpresa! Trovo due ore par lasciarmi andare e divertirmi con del sano gas sulle mie strade locali (leggi qui)... e cosa succede? QUALCUNO HA MESSO DELL'ASFALTO NUOVO! Ok, non in tutto il percorso... un po' qua e là, alternativamente... senza una logica apparente... ad un certo punto c'era l'asfalto vecchio, ma il prossimo tornante -e solo quello- era graziato dalla nuova nerissima superficie piena di grip. Un asfalto così nuovo che le linee bianche erano ancora... molto bianche! Che posso dire? Le curve migliori avevano il nuovo asfalto... e l'intero giro si è rivelato ancor più divertente! 160km, due ore circa... sliders degli stivali andati, e pure le saponette si sono divertite un po'. WOW!

So close.

In my previous post I babbled about the absence of longer rides, rediscovering the fun of the shorter ones, not far from home. . Well, there's a 'not far from home' dimension, which is not so close, but neither that far... something I knew, but that I needed to checked out again. Look, the other day I drove a mountain road, by car, to my hiking starting point (7hs of walk, by the way, amazing!)... and while driving I found myself thinking: fuck... this is a damn great road for motorcycles! Sure, I knew it already, but my endless quest for passes after passes, made me forget about it! Simply a road connecting Longarone (famous place for the Vajont Dam) to Passo Staulanza, one of the passes I usually use to access higher ones. But, drawing a smaller circle, taking this road as a fun road instead of a connecting road, I had the pleasure to ride all the way to Passo Duran, then Forcella Aurine and the following Passo Cereda (sadly wet!): this turned out to be a damn great and fast road to ride. So... why searching any further? With less than 250 km loop, maybe 100 km radius from home, I had a blast: I went uphill, rode downhill, had fellow riders following me, had great corners, dragged pegs, sliders and other illegal things... so what??? Just sorry for that summer thunderstorm making Cereda Pass a little slower (but still amazing!)... but being actually so close to home... why not? I can attack it tomorrow or day after tomorrow! The good thing? These roads aren't those main tourist roads. Not any famous Giau or Falzarero passes... hence... basically less traffic and NO CONTROLS! Just pure speed and 100% fun! The sequence: Passo Staulanza (done on one way and back) Passo Duran Passo Cereda Passo Croce d'Aune.

Nel mio precedente post, vi ho parlato dell'assenza di lunghi giri, evidenziando però il divertimento di quelli più brevi, non lontani da casa. . Ebbene, in questa dimensione 'non troppo lontano da casa', ho riscoperto qualcosa non così vicino, ma nemmeno così lontano... strade che conoscevo, ma che dovevano essere riscoperte. L'altro giorno sono andato in montagna per una camminata (7 ore di marcia) e per strada -in auto- mi sono trovato a dire: 'diavolo, questa è una strada da fare in moto!'. Certo, una strada che già conoscevo, ma la mia infinita ricerca di passi seguiti da altri passi mi ha fatto un po' dimenticare di questo pezzo! Una strada che connette Longarone (posto famoso per la diga del Vajont) al Passo Staulanza, solitamente uno dei passi che uso per arrivare a quelli più alti. Ma disegnando un cerchio più piccolo, prendendo questa strada come una strada da divertimento invece di una strada di connessione, me la sono goduta fino al Passo Duran (mi sono fatto comunque tutto lo Staulanza, andata e ritorno), poi Forcella Aurine e il seguente Passo Cereda (questo purtroppo bagnato!): una gran strada da percorrere con una media sostenuta. Quindi.... perché cercare più lontano? Con un giro di meno di 250km, forse dentro un raggio di 100km da casa, sono andato in alto, sono ridisceso, ho avuto gente attaccata al culo che cercava di seguirmi, grandi curve, ho strisciato pedane, stivali ed altre cose illegali... quindi? Mi è solo dispiaciuto per quell'acquazzone stagionale che mi ha rallentato il bellissimo Cereda (comunque favoloso)... ma essendo così vicino, perché no? Posso ritornarci domani o dopodomani! Il lato veramente positivo? Non sono strade tipicamente turistiche. Nessuno famosissimo Giau o Falzarego... quindi meno traffico epraticamente nessuno controllo... solo velocità pura e divertimento al 100%! La sequenza: Passo Staulanza (fatto tutto e ritorno) Passo Duran Passo Cereda Passo Croce d'Aune.