IT WORKS!

The carburettors are finally back on the bike! I’m still having a problem with the choke cable, but I’ll replace it.. And after a spicy 180 km ride, I can confirm that the bike is running perfectly! The Route: Passo Croce d'Aune Passo Gobbera Passo Brocon

Alla fine i carburatori sono tornati sulla moto! Ho ancora un problema con il cavo dello starter, ma lo cambierò. E dopo un giro bello allegro di 180 km, posso confermare che la moto va benissimo! Grazie Devis! E Grazie Demis del moto-passaggio! Il giro in sintesi: Passo Croce d'Aune Passo Gobbera Passo Brocon

Carburetography... aka Carburettor PxxN!

Adults only! Just kidding. My long-running saga with 937’s carburettors is finally coming to a happy ending! Hopefully! Scoring parts online isn't always trouble free: out of the 10 Needle Jets I found online, 4 are still stuck in customs, and out of the remaining 6, 3 were correct and 3 weren't the required 0-9, but the wrong 0-8 (suiting Suzuki Bandit)? Luckily I had two Mikuni sets from which I cannibalized some parts... finally rebuilding the damn thing!

Contenuto per adulti! Scherzo! La mia lunga vicenda con i carburatori della 937 sta per giungere al lieto fine! Speriamo! Trovare ricambi online non è sempre una passeggiata: dei 10 Needle Jet che ho trovato in rete, 4 sono ancora bloccati in dogana, dei restanti 6, 3 erano quelli giusti mentre 3 non erano i 0-9 richiesti, ma i 0-8 (adatti alla Suzuki Bandit)? Per fortuna avevo due set Mikuni da cui ho cannibalizzato alcuni pezzi... finalmente riesco a rimettere assieme questo maledetto coso!